Un triciclo es más fácil de conducir que una bicicleta, por lo que aquellas personas que nunca han probado las dos ruedas, no tendrán demasiados problemas para adaptarse. Sin embargo, hay que tener en cuenta unos cuantos detalles antes de comenzar.

El triciclo es más estable que una bicicleta gracias a sus tres ruedas, y al parar no hace falta echar pie a tierra. Sólo hay que sujetar los frenos.

Antes de ponerse en marcha, hay que ajustar la altura del sillín al nivel que resulte más cómodo, además de practicar un poco.

El triciclo está diseñado para ir sentado con la espalda totalmente recta, y es en esta postura como mejor se maneja. Las manos han de apoyarse suavemente sobre el manillar. ¡Ojo! Si te sujetas al manillar con fuerza, resultará más difícil manejar el triciclo.

El triciclo no es como una bicicleta, por lo que resultará extraño si estás acostumbrado a las dos ruedas, y tendrás que primero cambiar el “chip”. De hecho se parece más a un quad. Aconsejamos practicar primero un poco, haciendo eses, para conseguir un buen control del triciclo.

Cómo girar
Como el triciclo no se puede inclinar, al tomar una curva o girar la fuerza centrífuga te empujará hacia fuera. La tendencia natural a compensar esa fuerza hará que tires del manillar, con lo que fácilmente el triciclo acabará girando en sentido contrario de lo que pretendías. Para girar es mejor empujar el manillar, con la mano contraria a la del giro, apoyándose sobre él para echar el peso del hombro hacia el lado que quieres girar.

La foto muestra cómo para girar a la derecha hay que empujar el manillar hacia adelante con la mano izquierda, a la vez que éste apoyo se aprovecha para meter el peso del cuerpo hacia el interior del giro.

Marchas
El triciclo tiene seis marchas para hacer más cómodo el rodar. Para cambiar de marcha es necesario estar pedaleando. Entonces se gira el puño derecho de un número al siguiente, esperando a que entre cada marcha, hasta meter la deseada. Girando el puño hacia adelante, el pedaleo se vuelve más duro, hasta llegar al 6. Es para ir rápido en llano. Girando hacia atrás, el pedaleo se vuelve más ligero y se avanza menos. Es para subir pequeñas cuestas. El triciclo no está diseñado para subir, aunque pequeñas inclinaciones hacia arriba se pueden recorrer con bastante comodidad. Para pasear, aconsejamos poner la marcha número 3.

Bloqueo de freno para estacionar
El triciclo está equipado con un sistema de bloqueo de frenos en cada maneta para poder dejarlo estacionado sin temor a que se vaya rodando solito. En cada maneta hay una especie de tornillo con un muelle que se ha de apretar a la vez que se frena con la palanca de freno. La palanca se queda bloqueada. Para desbloquearla sólo hay que apretar un poco más la palanca y el freno se soltará.

Candado
Las Tricis Solidarias vienen con un candado. Cuando la dejes estacionada, deberás de candarla. Si no hay una barra a la que la puedes sujetar, canda la rueda con el cuadro (flecha verde). El candado se puede guardar cómodamente cerrado sobre una celda de la cesta (flecha roja).

Cesta
Las Tricis Solidarias vienen equipadas con una cómoda cesta, ideal para llevar la compra o las cosas de la playa. Esta cesta, sin embargo, no está diseñada para llevar a personas. También hay que tener en cuenta que el contenido de la cesta queda fuera de la vista, por lo que recomendamos que los objetos de valor se lleven encima.